Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM sp. z o. o. we Wrocławiu

Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej



DOLKOM spółka z o. o. we Wrocławiu







Przedsiębiorstwo od 1954 roku zajmuje się budową, naprawami i utrzymaniem nawierzchni kolejowej oraz naprawami pojazdów kolejowych specjalnych.



Spółka realizuje prace w zakresie:

Modernizacje i naprawy główne stacji i linii kolejowych, szczególnie w zakresie wymiany nawierzchni torowej, rozjazdów i napraw podtorza.







Naprawy bieżące linii kolejowych przy użyciu posiadanych maszyn do robót torowych o dużej wydajności m.in. podbijarek torów i rozjazdów, oczyszczarek, zgarniarek i profilarek.

Roboty związane z utrzymaniem infrastruktury kolejowej, szczególnie torów, rozjazdów i podtorza oraz diagnostyka nawierzchni i pomiary geodezyjne.

Wynajem maszyn do robót torowych,

Naprawy planowe (główne i rewizyjne), rewizje podwozia oraz usuwanie awarii maszyn do robót torowych, maszyn do napraw sieci trakcyjnej i innych pojazdów kolejowych specjalnych.

Naprawy i modernizacje dźwigów i żurawi w tym żurawi kolejowych serii EDK, żurawików na wózkach motorowych, układarek do układania torów, oraz żurawi i korektorów położenia służących do zawieszania i regulacji sieci trakcyjnej wraz z odbiorem przez inspektora dozoru technicznego w oparciu o uprawnienia numer TDT-M/N-36/04 wydane przez Transportowy Dozór Techniczny

Profesjonalna diagnostyka oraz naprawa elementów i podzespołów elektronicznych układów sterowania i automatyki oraz elementów hydrauliki siłowej.







Spółka posiada wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego

• 
  
  
  Licencję na wykonywanie przewozów kolejowych rzeczy - nr WPR/116/2005.




• 
  
  
  Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji złącza szynowego typu UIC60 i S49 spawanych termitowo metodą SoWoS - nr B/2004/013.




• 
  
  
  Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji złącza szynowego typu UIC60 i S49 zgrzewanych zgrzewarką torową typu PRSM - nr B/2004/018.




• 
  
  
  Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji toru bezstykowego wykonanego z zastosowaniem technologii pełnej równowagi naprężeń – nr B/2005/075.

Spółka posiada wydane przez Prezesa UTK jednolity certyfikat bezpieczeństwa.

Spółka posiada wydany przez Prezesa UTK certyfikat dla podmiotu odpowiedzialnego za utrzymanie (ECM).

W październiku 2022 r. spółka DOLKOM podpisała trzy umowy z wiodącą na rynkach światowych austriacką firmą Plasser&Theurer na dostawy maszyn do robót torowych.
W ramach podpisanych umów DOLKOM kupuje:
1. Podbijarkę uniwersalną (rozjazdowo-torową) typu UNIMAT 08-4x4/4S
2. Profilarkę tłucznia typu USP 2000 C2
3. Transportery materiałów sypkich typu MFS 120 SC – sztuk 2.
Nowy sprzęt wzbogaci posiadany park maszynowy i umożliwi zwiększanie efektywności prac na sieci kolejowej.
Zakupiona podbijarka posiada innowacyjne funkcje w postaci inercyjnej jednostki pomiarowej IMU oraz system monitorowania operacji podbijania. Maszyna wyposażona będzie również w możliwość wykonywania zdjęć dla każdej czynności podbijania. Systemy te pozwolą na wykonywanie pomiarów odbiorowych samodzielnie bez angażowania pojazdów diagnostycznych.
Profilarka tłucznia jest niezbędna do realizacji kompleksowego procesu profilowania tłucznia zarówno w torach, jak i rozjazdach. Maszyna wyposażona jest w pług centralny i pługi boczne do profilowania pryzmy tłucznia oraz zasobnik na tłuczeń. Profilarka posiada szczotkę obrotową do zbierania nadmiaru tłucznia do zasobnika oraz stałą szczotkę do czyszczenia przytwierdzeń.
Transportery materiałów sypkich przeznaczone będą do współpracy z posiadaną oczyszczarką tłucznia typu RM 80 UHR i będą służyły do odbioru i transportu materiału po oczyszczeniu podsypki (tzw. wysiewek).
Dzięki zastosowaniu sprawdzonych rozwiązań technicznych maszyny te spełniają wytyczne warunków technicznych odbioru robót. Zastosowane zdalne systemy monitorowania utrzymania i pracy maszyn, podniosą jakość wykonywanych prac.
 

 

W dniu 24.05.2022 roku Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał dla Dolnośląskiego Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury Kolejowej DOLKOM sp. z o. o. we Wrocławiu "Certyfikat zgodności dla podmiotu odpowiedzialnego za utrzymanie" (ECM). Certfikat potwierdza zgodność systemu z rozporządzeniem 2019/779.
Certyfikat numer PL/31/0022/0037 jest ważny od 06.06.2022 do 06.06.2027.
 

PKP Energetyka S. A. na wniosek DOLKOM sp. z o. o. przeprowadziła postępowanie w celu wydania świadectwa kompetencji w zakresie utrzymania pojazdów kolejowych.
Na podstawie przeprowadzonego postępowania spółka została uznana kwalifikowanym wykonawcą i otrzymała status uznania nadany przez Spółkę PKP Energetyka S. A.
Potwierdzeniem pozytywnego wyniku postępowania jest wydanie w dniu 17.07.2018 przez PKP Energetyka S. A. „Świadectwa kompetencji wykonawcy usługi”
Zakres wymieniony w świadectwie obejmuje: przeprowadzanie przeglądów i napraw z zakresu poziomów P2 do P5, napraw bieżących i awaryjnych pojazdów kolejowych specjalnych MTW, PS-00, WM-15P, PUSiO, FUM oraz naprawy i regeneracje podzespołów.
Świadectwo jest ważne do 17.07.2021.
 

Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w dniu 28.06.2018 r. podpisała umowę z firmą Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H na dostawę wysokiej wydajności podbijarkę torową i rozjazdową typu UNIMAT 09-32/4S Dynamic. Fabrycznie nowy sprzęt zwiększy potencjał maszynowy DOLKOM już w 2020 roku.
Maszyna typu UNIMAT 09-32/4S Dynamic to dwupodkładowa maszyna podbijająca, 10 osiowa uniwersalna maszyna podbijająca oparta na zasadach pracy najnowszych maszyn podbijających zwrotnice (unimat 4S) – z funkcją stabilizacji (DGS). Wysokowydajna podbijarka torowa i rozjazdowa wyposażona w zespoły stabilizujące, umożliwiająca sprawne i efektywne prowadzenie robót bieżącego utrzymania na zmodernizowanych liniach i odcinkach kolejowych. Wydajność maszyny jest znacznie wyższa od obecnie najlepszej posiadanej przez Spółkę podbijarki rozjazdowej typu UNIMAT 08-475/4S i wynosi ok. 1,2 km toru na godz., przy jednoczesnym płynnym przejściu z toru w rozjazd. Funkcja DGS realizuje zastabilizowanie toru bez potrzeby sprowadzania drugiej maszyny. Maszyna UNIMAT 09-32/4S Dynamic pozwoli na podbicie torów i rozjazdów wraz z ich zastabilizowaniem, w trakcie krótkich zamknięć torowych jak również w przerwach między pociągami.

Niewątpliwą zaletą tak skonfigurowanej maszyny jest przywrócenie ruchu po podbiciu toru z prędkością rozkładową, bez wprowadzania miejscowych czasowych ograniczeń prędkości. W przypadku zmodernizowanych linii i odcinków kolejowych – zwłaszcza tych o dużym natężeniu ruchu, posiadanie tego typu maszyny będzie jednym z podstawowych wymogów, umożliwiających oferowanie przez Spółkę tego typu produktu.

Zwiększenie potencjału w segmencie podbijarek zapewni pełną realizację usług w zakresie inwestycji i utrzymania dla Zakładów Linii Kolejowych.

Uzyskanie certyfikatów Zintegrowanego Systemu Zarządzania.

Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM spółka z o.o. we Wrocławiu wprowadziła zmiany do posiadanego Zintegrowanego Systemu Zarządzania obejmującego zarządzanie jakością oraz bezpieczeństwem i higieną pracy. Wprowadzone zmiany przystosowały system do spełnienia wymogów normy PN-ISO 45001:2018.
Zastosowanie nowego wydania normy w posiadanym systemie zostało potwierdzone przez przeprowadzony audit ponownej certyfikacji.
Potwierdzeniem właściwego wdrożenie zmian i ich zgodności z nową normą są wydane certyfikaty:
PN-EN ISO 9001:2015 nr 2085/C/5 ważny do 21.07.2024 r.
PN-ISO 45001:2018-06 nr 2085/C/6 ważny do 21.07.2024 r.
 

DOLKOM sp. z o. o. we Wrocławiu otrzymała wydany przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego jednolity certyfikat bezpieczeństwa.

Jednolity certyfikat bezpieczeństwa posiada numer PL1020210036 i jest ważny do 16.04.2026 roku.

Należy podkreślić, że system zarządzania bezpieczeństwem obejmuje posiadane przez spółkę bocznice kolejowe, co zostało uwzględnione w wydanym jednolitym certyfikacie bezpieczeństwa.

DOLKOM sp. z o. o. we Wrocławiu posiada wszystkie niezbędne dokumenty potwierdzające bezpieczne wykonywanie przewozów (jednolity certyfikat bezpieczeństwa) oraz gwarantujące spełnienie wymagań bezpieczeństwa w zakresie utrzymania pojazdów kolejowych (certyfikat ECM) łącznie z przeprowadzaniem we własnych warsztatach przeglądów i napraw pojazdów specjalnych poziomu P2 do P5.

PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. na wniosek DOLKOM sp. z o. o. przeprowadziły postępowanie w celu przedłużenia ważności posiadanego przez DOLKOM „Świadectwa kompetencji wykonawcy usług utrzymania pojazdów kolejowych”.
Przeprowadzone postępowanie potwierdziło właściwe przygotowanie spółki do realizacji usług naprawy i modernizacji pojazdów kolejowych specjalnych i podzespołów tych pojazdów.
Wynikiem postępowania jest przedłużenie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. ważności i wydanie nowego „Świadectwa kompetencji wykonawcy usług utrzymania pojazdów kolejowych” nr 2/2018 w zakresie wymienionym w świadectwie.
Świadectwo jest ważne do 26 października 2021 roku.
Wydane świadectwo pozwala realizować naprawy poziomu P2 do P5 i modernizacje pojazdów użytkowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. oraz wykonywać naprawy podzespołów dla pojazdów kolejowych specjalnych.
 

Tel. (71) 717 5630 Fax (71) 717 5164 e-mail: dolkom@dolkom.pl www.dolkom.pl